DB Schenker计划在挪威的Ekornes ASA运营一个零排放的自主沿海集装箱支线。
DB Schenker公布了在北欧挪威运营创新的零排放沿海集装箱支线的计划。
这艘全电动船将在Ekornes自己的港口Ikornnes和挪威?lesund港之间运行。这艘船将以7.7节的速度在3小时内完成43公里的旅程。
这艘船将有50米长，能够装载300吨载重量的货物。支线船将在没有船员的情况下运行，但将由master 's Remote Operation Center (ROC)的工作人员监控和控制，其团队成员包括合格的航海家和海军工程师。
DB Schenker挪威首席执行官Knut Eriksmoen表示:“这个独特的项目标志着我们向绿色供应链迈出了重要的一步，也完美契合了我们在海运方面的整体可持续发展议程，我们在这方面与合作伙伴雄心勃勃地走在了前列。”
DB Schenker已与家具公司Ekornes、船舶设计公司Naval Dynamics、科技集团KONGSBERG以及KONGSBERG和Wilhelmsen的自主船舶合资企业Massterly签署了一份预研究协议。
“有了这个里程碑式的项目，我们将通过使用最创新的技术来实现我们的可持续发展目标。”Ekornes首席执行官Roger Lunde补充说，“利用自动电动集装箱支线直接从我们在Ikornnes的码头提取我们的无压力产品，意味着我们的总碳足迹将大大减少。”
该联合项目旨在取代沿Ikornnes和?lesund附近的挪威海岸线使用的传统集装箱船。
KONGSBERG的首席执行官Geir H??y指出:“我们开始看到货物运输的普遍转变，从具有相当大的碳足迹的公路运输，转向清洁、节能、短途海洋货运。”
