物流巴巴讯：孟加拉国已经制定了一项 2.5 亿美元的再融资计划，以支持造船业，造船业成为与 Covid-19 大流行相关的全球经济放缓的牺牲品。
根据该计划，造船商将获得 4.5% 的贷款，为 12 年以来的最高利率，宽限期为 3 年。
该计划是根据“2021 年造船业发展政策”实施的，以帮助收回前景广阔的行业，该行业早在 2008 年就首次向丹麦公司出口了一艘远洋船。
此后，孟加拉国向欧洲、非洲和亚洲各国出口了40艘船舶。
然而，流动性紧缩和银行贷款利率上升减缓了该行业的增长。到目前为止，孟加拉国可以通过出口船舶赚取 1.8 亿美元。
孟加拉国出口导向型造船业协会（AEOSIB）主席阿卜杜拉赫尔·巴里（Abdullahel Bari）表示，与大流行相关的长期业务放缓加剧了造船业的危机。
Bari 的公司 Ananda Shipyard and Slipways Ltd 即将向德国出口一艘出口价值 7-8 百万美元的船舶。
十年前，孟加拉造船商受到全球经济衰退的沉重打击，当时一些欧洲买家取消了几笔出口订单，给企业家造成了巨大损失。
在造船商的一再呼吁下，政府现在出面帮助该行业，并设定了到 2025 年通过船舶出口获得 40 亿美元的目标。
政府还计划降低税收以支持造船业。
