外媒报道：欧盟(eu)昨晚在第6轮制裁中同意部分禁止俄罗斯石油，根据该制裁，从俄罗斯购买的原油和石油产品将禁止通过海上运输，但包括管道原油的临时豁免。
官员和外交官仍需就技术细节达成一致，制裁措施必须由所有 27 个国家正式通过。
匈牙利仍然能够通过管道接收俄罗斯石油，过去一个月一直在阻止禁运。然而，它现在已经收到欧盟的保证，如果管道中断，它将能够获得替代供应。
VLCC 正在蚕食原本由苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮运输的货物
“俄罗斯生产商将更加积极地向印度和中国的进口商提供石油”经纪人 Lorentzen & Co 的分析师在昨天的市场更新中表示。
Signal Ocean 平台的数据表明，挪威、美国、尼日利亚和中东将是欧洲寻找替代石油货物的主要目的地。
根据 BRS 的一份新报告，自俄罗斯乌克兰冲突以来的几个月里，油轮贸易模式发生了变化。
在乌克兰冲突之前，一旦卸货，大西洋盆地将有 5 到 10 艘 VLCC 可供租用。 BRS 在一份新的油轮报告中表示，经纪人信息表明，这一数字已显着增加，因此预计到 6 月中旬，将有 27 艘超大型 VLCC 竞相在大西洋装载原油货物。
航运数据表明，VLCC 已开始被租用于大西洋盆地内的航行，几家承租人共同努力将他们的货物装到一艘 VLCC 上。今年到目前为止，数据显示，VLCC 已经完成了 58 次大西洋盆地内航行，而 2021 年全年为 54 次。其中包括从美国海湾到欧洲的 10 次、从巴西到欧洲的 10 次和从西非的 38 次到欧洲。
“结果是超大型油轮正在蚕食原本由苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮运输的货物。”BRS 表示。
