物流巴巴讯：在韩国燃油价格和通胀不断飙升之际，加入工会的卡车司机在一些港口和集装箱仓库举行罢工，这是一系列全球供应链中断的最新威胁。
据国际运输工人联合会(ITF)称，隶属于货运卡车工会(CTS)的1.5万名卡车司机在全国16个地点举行了示威，还有数千名司机参加了示威。
卡车司机们正在抗议政府计划逐步取消以运营成本计算最低工资的制度，这很可能会侵蚀集装箱和散装水泥行业工人的收入。
此次罢工发生时，全球供应链正努力从中国和俄罗斯入侵乌克兰的封锁中恢复过来。釜山新港、平泽港、京畿义王集装箱码头的活动大幅减少。
ITF表示:“罢工的影响已经在港口、石化厂和其他物流中心体现出来，这些地方的货运已经放缓或全部停止。”
当地媒体报道称，虽然不是所有的司机都参加了抗议活动，但这些集会威胁到韩国的出口。与此同时，韩国警方警告称，他们将逮捕任何试图干涉未参加活动的人工作的卡车司机。
工会要求将安全费率永久化，并将保险范围扩大到所有车辆和货运类型。它呼吁目前未被安全费率覆盖的道路运输雇主和运输公司同意提高工资率，以考虑到生活危机的成本。
ITF秘书长Stephen Cotton说:“在安全费率覆盖的行业中，卡车司机的经验表明，使安全费率永久化并将该系统扩展到所有车辆和货运类型，是保护司机和所有道路使用者的最佳方式。”
