更好的沟通是管理美国即将到来的,由海运能力问题恶化引起的航空货运能力紧缩的关键。
执行董事布兰登·弗里德 (Brandon Fried) 表示，预计对美国航空货运能力的需求激增将主要是由于缺乏与海运供应商的航行，但航空货运代理必须在当前空运能力已经受限的环境下“学会适应” , 空运商协会 (AfA)。
尽管全球航空货运能力正在增加，弗里德告诉洛杉矶航空货运协会（LAACA）的成员，美国运力紧缩将由取消中国到美国的航班、美国机场拥堵、仓库空间有限、劳动力短缺和通胀上升
“海运承运人面临的挑战有据可查，我们知道他们正在关注利润率，但航空运力已经受到多种因素的限制，”弗里德说。
“主要机场的拥堵加剧了美国供应链的压力。
“为了应对这些挑战，空运界必须更好地相互沟通并学会适应。”
AfA 最近成立了机场拥堵委员会 (ACC)。
ACC 旨在寻找切实可行的解决方案来缓解机场拥堵，将向私人、公共和政府实体展示调查结果，作为紧急新立法的可行政策。
