SEA-LNG 是一个旨在强调 LNG 作为一种可持续船用燃料的好处的联盟，该联盟宣布 ZIM 是该组织的新成员。
这家以色列集装箱运输公司自 2013 年以来也是清洁货物工作组 (CCWG) 的成员，致力于改善海运集装箱运输的环境绩效，并认识到液化天然气对实现这一目标的重要性。
“以液化天然气为燃料的产能进一步加强了 ZIM 在保护清洁空气和降低全球班轮中碳强度方面的领先地位，并使我们能够帮助我们的客户减少碳足迹，”ZIM 首席运营官 David Arbel 说。
“与更广泛的 SEA-LNG 联盟合作，我们将继续展示 LNG 途径提供的机会——通过逐步引入生物 LNG 和最终可再生合成 LNG 来实现我们的脱碳目标，”他补充说。
值得注意的是，以星将添加到其船队中的大多数新集装箱船都是液化天然气动力的。以星总共拥有28艘LNG集装箱船，容量分别为15,000 TEU和7,700 TEU。
“以星是世界上最大的集装箱运输公司之一，其对液化天然气的承诺再次明确承认液化天然气是支撑航运脱碳的燃料途径之一，”SEA-LNG 董事长彼得凯勒说，他补充说，“一条从现在开始的途径，通过消除 SOx 和 NOx 排放为人类健康提供重大利益。”
Keller 总结道：“正如 ZIM 所了解的那样，LNG 的优势在于它可以大规模用于深海航运，并且其途径受益于现有的 LNG 基础设施，这些基础设施也可用于生物 LNG 和可再生合成 LNG，因为它们变得越来越可用的。”
