物流巴巴获悉，马士基推出印度和孟加拉国之间的内陆集装箱服务，这可能是马士基在印度和孟加拉国之间提供内陆驳船服务的最小的集装箱船。
它可能是马士基最小的集装箱船，但新的内陆服务代表了确保集装箱移动的独特解决方案。马士基表示，这项服务将为印度和邻国孟加拉国之间的集装箱运输提供更快、更可靠的内陆航道解决方案。
这项新服务的开始是用一艘驳船将50个集装箱从印度加尔各答运输到孟加拉国达卡附近的一个河港。根据马士基南亚公司总经理Vikash Agarwal的说法，虽然这条航线在过去几十年里为两国创造了贸易机会，但通过发展集装箱运输为货物提供了一个更安全的选择。印度-孟加拉国协议路线的第一批货物为可口可乐孟加拉国饮料公司完成运输。
根据马士基的说法，内河或内河上的货物运输要可靠得多，尤其是在季风季节，当海上货物运输时，湍流的天气可能会造成延误。此外，由于海洋网络承受着运力压力，更快捷、更可靠的替代内河航道提供了一个解决方案，也解决了两国陆地边界的瓶颈。
可口可乐孟加拉国饮料公司财务总监Soumyendu Sen Sarma说:“首航驳船成功完成，大大缩短了运输时间。”他说:“这些货物过去是通过转运中心转运，然后抵达吉大港，再进一步到达目的地，但它们的交货时间表过去常常受到严重延误的影响。马士基提供的内河航运新解决方案的交货速度将对我们非常有利。”
两国政府都鼓励在印度-孟加拉国议定书路线上进行贸易，据马士基称，最近进一步加强了海关程序，以提高做生意的便利性。
马士基孟加拉国公司负责人Angshuman Mustafi说:“我们在印度-孟加拉国边境运输货物的解决方案节省了60%以上的运输时间。”
这家航运巨头还强调，这种独特的新驳船服务不仅有利于印度和孟加拉国之间的贸易，而且还将连接内陆的不丹。
