丹麦航运集团马士基周三表示，马士基估计，相对于集装箱装载量，公司支付的美国有效进口关税平均为21%，不到华盛顿4月份暂停全面关税之前的一半。
马士基在一次定期的全球市场更新中表示，在4月2日唐纳德·特朗普总统宣布对几乎所有美国贸易伙伴征收关税后不久的峰值，平均有效税率为54%。其估算基于该集团的集装箱加权有效平均关税率指标。
十几个美国主要贸易伙伴正急于在7月9日的最后期限前与特朗普政府达成协议，以避免进口关税飙升至更高水平。
4月，特朗普暂停了他一周前宣布的严厉征税90天，该征税使全球金融市场陷入混乱。
马士基表示：“全世界都在7月和8月进行关税观察，届时与美国潜在贸易协议的各种最后期限将到期。”。
“这些谈判的结果当然会影响未来几个月的全球贸易和消费者情绪，”它补充道。
该公司表示，今年上半年集装箱需求增长强劲。
“事情的发展并不完全出乎意料，我们确实看到客户在关税公告之前提前下订单，”它说。
近年来，马士基的许多美国大客户减少了对中国的进口依赖。
报告称：“许多服装和时尚客户现在对中国的依赖已达到个位数。”。
“由于商品的性质，家居装修等其他商品的中国制造水平要高得多，”它补充道。
