8月25日，日本船东商船三井（MOL）同时宣布了6艘LNG动力船的建造计划，包括4艘21万载重吨吨级好望角型（Capesize）散货船和两艘30.9万吨超大型原油运输船 (VLCC) 油轮。预计合约总价为5.6亿美元。
4艘Capesize的建造合同是与中船集团的青岛北海造船厂签订，计划于2025年至2026年陆续交付。顺便插入一个新闻，实际上就在近日，北海造船旗下的甲醇双燃料动力纽卡斯尔型散货船设计还获ABS原则性认可。
值得注意的是，这也是MOL这家日本船东公司首次在北海造船订造新船。市场认识认为，这批散货船的造价将在7500万美元-8000万美元之间。
