德鲁里的世界集装箱指数下跌了7%，至3145美元。自疫情袭击全球以来，该指数每年下跌67%，自峰值以来下跌70%，现已收复81%以上的涨幅。
在一系列两位数百分比的周跌幅之后，自10月初以来，跌幅有所减小。然而，按百分比计算，本周7%的跌幅是当月最大的。
上海-鹿特丹航线的价格本周下降了13%，而上海-洛杉矶贸易航线的价格进一步下降至2，412美元，比2021年9月12，424美元的峰值下降了81%以上。
贸易路线上目前的即期汇率上次出现是在2020年6月。跨大西洋贸易依然强劲，仅略低于9月底至10月初即期汇率的高点。
必须指出的是，本周早些时候公布的中国出口数据显示，出口增长率低于9月份，进口也保持低迷，这也仍然显示了即期汇率，因为跨太平洋汇率一直拖累综合指数。Drewry的分析师预计，短期内即期汇率的周跌幅会较小。
主要航线的现货运费率——Drewry对东西方八种主要贸易的评估:
