雪佛龙公司和三井OSK Lines (MOL)签署了一项联合研究协议，研究将液化二氧化碳(CO2)从新加坡运输到澳大利亚近海永久储存地点的可行性。
雪佛龙和MOL将在技术和商业上探索到2030年最初每年运输250万吨液化二氧化碳的可行性。
这项研究将补充最近宣布的一个联盟所推进的工作，该联盟旨在探索来自新加坡的大规模碳捕获、运输和永久储存二氧化碳的解决方案。
通过参与三家合资企业，雪佛龙最近还获得了澳大利亚近海三个温室气体评估许可证的权益。
“开发安全可靠的二氧化碳运输服务是开发大规模碳捕获、利用和存储(CCUS)解决方案的关键一步。我们很高兴与MOL合作，探索商业化的解决方案，专注于实现这一目标，”雪佛龙航运公司总裁Mark Ross说。
今年早些时候，MOL公司获得了ClassNK公司对其大型二氧化碳运输船设计的原则上批准，该设计每年可运输100万吨二氧化碳。
到目前为止，二氧化碳货物在海上的移动一直是一种非常小众的贸易，但过去两年的一系列发展表明，作为一种不断增长的贸易，二氧化碳有着光明的未来。
去年MOL投资了挪威的Larvik航运公司，后者是这一独特行业的先驱。
