意大利造船商Fincantieri完成了向MSC Cruises交付意大利迄今建造的最大邮轮的任务。170400总吨的MSC Seascape是MSC Cruises从Fincantieri订购的四艘邮轮中的最后一艘，也是五年前推出的第一艘。
这些邮轮使用Fincantieri开发的设计概念，将船的主要重量（主要是发动机）向前重新定位到船中位置。配重的平衡重新定位提供了更大的结构和水动力效率。使用更窄的上层建筑既创造了一个大型的室外长廊，也允许船舶将船舱数量增加10%。
MSC表示，其弯曲的船尾上部结构和玻璃封闭电梯的独特设计反映了迈阿密高档建筑的外观，并为船舶提供了独特的外观。2017年，MSC Seaside号和2018年MSC Seaview号完成了首批两艘邮轮的建造，之后，设计规模扩大，建造了更大的Seaside Evo级，成为意大利建造的最大邮轮。今天交付的MSC Seascape号和去年交付的姊妹船MSC Seashore号长1112英尺。这些船的最大载客量为5632人，船员为1648人。
“MSC Seascape是今年第二艘投入服务的船舶，将我们的现代化船队增加到21艘，”MSC Cruises首席执行官Gianni Onorato在意大利Monfalcone举行的交接仪式上表示。“我们很高兴欢迎她加入我们的船队，因为她是第二艘Seaside EVO船舶，完成了创新的Seaside级。”
这艘新邮轮造价超过10亿欧元，是MSC在Fincantieri投资70多亿欧元的一部分。除了四艘海滨游轮外，该造船厂还与MSC的新Explora Journeys品牌签订了建造六艘小型豪华游轮的合同，该品牌将于2023年推出。
MSC还与法国的大西洋游轮公司合作建造大型游轮。最近，他们从法国造船商手中接收了世界上最大的邮轮之一和最大的液化天然气燃料邮轮MSC world Europa。
这些新船是MSC继续努力扩大其邮轮业务的一部分。该公司强调，2022年10月，它收到了超过40万份新预订，这是该公司历史上最高的月度总数。Onorato表示：“这反映了我们对船队的持续大力投资，该船队是业内最现代化的船队之一，仅在过去三年就交付了五艘最先进的新船。”。该邮轮计划于2023年年中和2025年在法国建造的两艘邮轮上交付。
新MSC海景船上的独特之处包括近140000平方英尺的室外甲板空间，包括1772英尺长的长廊。该船设有11个餐饮场所、19个酒吧和休息室，以及一个大型儿童专用空间和MSC邮轮上最大的套房群。在这些娱乐活动中，有一种新的游乐设施，MSC将其描述为过山车与个性化DJ音乐体验的结合。
该设计还结合了广泛的环境特征，包括四台瓦锡兰14V 46F发动机上的选择性催化还原系统，以减少氮氧化物排放，以及混合废气净化系统，以消除排放中的氧化硫。此外，还有先进的废水处理系统、先进的废物管理系统、压载水处理系统以及各种有效的能效改进——从热回收系统到能够节能的LED照明。该船还设有水下辐射噪声管理系统，以减少和隔离对海洋哺乳动物的潜在影响。
MSC Seascape将于12月初在纽约市命名，作为MSC Cruises在美国扩张业务的一部分。随后，该船将开始从迈阿密到加勒比海的首航季。她计划全年从迈阿密航行到2025年。
虽然MSC Seascape现在拥有意大利建造的最大邮轮的称号，但在一年多一点的时间里，它将被一艘更大的邮轮所取代。Fincantieri已经开始为嘉年华公司的公主游轮建造新的太阳公主号。这艘新船将于2024年2月服役，长1133英尺，总吨175500吨。她也是Fincantieri正在建造的第一艘液化天然气燃料邮轮，作为公主号双船订单的一部分。
