航空公司协会国际航空运输协会(IATA)预计，在受新冠肺炎疫情影响连续三年亏损后，航空公司明年将恢复盈利，但货运量、收益率和利润都将下降。
国际航空运输协会表示，预计2023年航空公司将实现47亿美元的“小”净利润，相当于0.6%的净利润率，这将是自2019年该行业实现264亿美元利润以来的首次盈利。
该协会表示，预计今年航空公司将出现69亿美元的亏损，而去年亏损420亿美元，2020年亏损1377亿美元。
利润的提高来自于产量的提高和面对不断上涨的燃料价格的成本控制。
国际航空运输协会表示，航空货运收入在减少亏损方面发挥了关键作用，预计今年的收入将达到20114亿美元，与2021年持平，是2019年1008亿美元收入的两倍多。
然而，预计明年货运市场将在2023年面临更大的压力。
预计收入为1494亿美元，比2022年减少520亿美元，但仍比2019年增加486亿美元。
经济的不确定性意味着货运量预计将从2021年的峰值6560万吨和今年的6030万吨下降至5770万吨。
该协会表示:“随着客运市场的复苏，腹部容量也在增长，预计收益将大幅回落。”
国际航空运输协会(IATA)预计货运收益将下降22.6%，主要是在今年下半年，届时抑制通胀的措施将发挥作用。
“从产量下降的背景来看，2020年货物产量增长52.5%，2021年增长24.2%，2022年增长7.2%。即使是预期中的大幅下降，货运收益率也远高于新冠疫情前的水平。”
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什表示:“展望2023年，金融复苏将形成，自2019年以来，行业将首次实现盈利。考虑到政府实施的大流行限制措施造成的金融和经济损失的规模，这是一项伟大的成就。
“但在7790亿美元的行业营收中，47亿美元的利润也表明，要让全球航空业拥有坚实的财务基础，还有很多工作要做。
“许多航空公司的盈利能力足以吸引到推动该行业在脱碳过程中向前发展所需的资金。但也有很多人因为各种各样的原因在苦苦挣扎。
“其中包括繁琐的监管、高昂的成本、前后不一的政府政策、效率低下的基础设施，以及连接世界的回报在价值链上没有得到公平分配。”
资料来源:国际航空运输协会
