日本Kawasaki-Kisen-Kaisha（KLine）与北极光（NorthernLights）签署了一份长期光船租赁合同，北极光是Equinor、壳牌和TotalEnergies在中国建造的两家液化二氧化碳运输船的合资企业。
北极光合资公司正在开发一项基础设施，以从欧洲工业排放国运输二氧化碳。作为该项目的一部分，去年大连造船工业公司（DSIC）订购了一对二氧化碳运输船。一旦投入使用，这些船将装载捕获的液化二氧化碳，并将其运送到挪威西部的一个接收站进行中间储存，然后通过管道将其运送至海底2600米以下的海上水库进行永久储存。
这艘130米长的船将于2024年交付，采用液化天然气推进和其他创新技术，如风力辅助推进系统和空气润滑，与传统系统相比，可将碳强度降低约34%。
DNV船级社将在挪威注册，主要由挪威船上人员在挪威国旗下操作。K Line位于伦敦的子公司将管理从Norcem Brevik和Hafslund Oslo Celsio碳捕获设施等地运输液化二氧化碳的两艘船舶。
