物流巴巴讯：据彭博社报道，为应对疫情后电子商务支出放缓，亚马逊航空将开始出售飞机上的闲置产能。
援引知情人士的话说，这家电子商务航空公司将考虑出售飞往夏威夷和阿拉斯加的回程航班空间。
报道称，这些航班将携带菠萝和鲑鱼等易腐物品。
彭博社指出，亚马逊航空也一直在忙着招聘在货运能力营销方面有经验的高管。
这一举动并不太令人惊讶。一段时间以来，市场观察人士一直猜测，该航空公司可能会将部分闲置运力出售给第三方，市场低迷可能导致飞机上出现闲置空间，并需要寻找新的收入来源。
2021年初，查迪克都市发展研究所(Chaddick Institute for Metropolitan Development)的一份报告显示，亚马逊将在未来18个月进军第三方销售。
报告称:“亚马逊可能会专注于零售商对消费者的运输——例如，将包裹从零售商仓库转移到消费者手中——而不会试图复制联邦快递和UPS提供的全面服务，它们拥有庞大的门到门网络。”
目前还不清楚，此举是为了与联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)等竞争的长期战略，还是为了填补自身货运无法填补的闲置产能。
新冠肺炎疫情后，由于限制措施，人们转向网上购物，电子商务增长放缓，这也导致这家电子商务公司放缓了船队的扩张。
2021年8月至2022年3月，亚马逊航空公司的飞行活动总量增长了3.8%，而此前六个月的增长幅度为14.3%。
与此同时，在2021年快速增长后，截至9月底，其机队保持在88架左右。
尽管增长放缓，但该公司在去年最后一个季度宣布，从租赁公司Altavair增加了10架A330-300改装货机。
这架飞机将由夏威夷航空公司为亚马逊运营，并由总部位于德国的Elbe Flugzeugwerke (EFW)改装，EFW是总部位于新加坡的ST工程公司和总部位于法国的空客公司的合资企业。
第一架A330-300P2F飞机预计将于2023年底加入亚马逊航空机队。
亚马逊航空并不是唯一一家受到电子商务增长放缓影响的包裹运输公司。
去年，联邦快递宣布，在收入低于预期后，将减少飞行和停放飞机。
