新年伊始，走进烟台港西港区干散货码头，随着皮带的飞速传动，大型机械设备有序运作，来自全球各地的铁矿石通过自动化卸船、装车、混配等系统，被运往各地工矿企业。
记者15日从山东港口烟台港获悉，该港2022年完成铁矿混配近1000万吨，原矿“买全球”、混矿“卖全球”的贸易格局逐渐完善，全球矿产品保税混配中心在这里初步成形。
据悉，依托烟台港发布的“全球首创干散货专业化码头控制技术”，该码头综合作业效率较之前提升20%以上，船舶平均在港停时压缩7%，操作司机缩减30%以上，为世界港口干散货码头贡献了更智能、更安全、更高效的“中国方案”。
据码头工作人员介绍，他们通过高精度皮带秤、多机协同控制、动态补偿等多个独创技术和设备，实现货物配比实时监控、参数自动调整，铁矿混配成品铁、硅含量标准差控制在0.2%以内，达到行业世界一流水准。
与此同时，烟台港发挥辐射日韩的物流链优势，率先打开了混配业务新局面，日韩保税转口业务近年来稳居中国沿海港口第一位。
烟台港是国家“一带一路”倡议确定的15个重点建设的沿海城市港口之一，2022年货物吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱。
