加拿大航空公司去年的货运收入下降，原因是其货机业务的结束和收益率的下降。
这家总部位于蒙特利尔的航空公司全年货运收入下降15%，至13亿加元，第四季度收入下降41%，至2.88亿加元。
然而，该航空公司指出，与2019年新冠疫情前相比，全年货运收入增长了77%。
该航空公司表示，同比下降反映了其太平洋市场运量的下降，因为其临时改装的客机逐渐恢复客运业务。
该航空公司去年运营了3600多个货运航班，而2021年为10200个。
在较小程度上，主要发生在美国跨境、国内和大西洋市场的“收益率正常化”也影响了营收表现。
大西洋和中南美洲市场的运力增加和客运量增加，以及太平洋市场的强劲收益，部分抵消了这一下降。
加拿大航空货运副总裁Jon Turner表示:“随着加拿大航空将所有临时改装的客机重新投入到运送乘客的核心任务中，货运团队在一些最大的全球贸易航线上的市场份额继续增长。
“在这个过渡年取得的成绩证实了加航货运的长期增长战略。2022年，我们引进了第二艘和第三艘货轮，并开辟了13个新的货轮市场。
“我们展望2023年，并准备在今年迎接另外四架(B767)货机，我们仍然专注于建设货机计划，以补充我们的全球客运网络，并确保托运人能够获得可靠的全年运力。”
该航空公司将在2024年再接收两架B767货机和两架b777f货机。到2024年底，该航空公司的货运机队总共将达到11架飞机(9架b767和2架b777)。
