最大的集装箱航运联盟2M联盟(马士基和MSC)已经决定对两家跨太平洋航运公司进行几项改革。
首先，TP10/Amberjack服务将从5月起轮流运行，将中国南部和中部以及韩国与美国东海岸连接起来:
青岛(中国)-宁波(中国)-上海(中国)-釜山(韩国)-巴拿马运河(巴拿马)-金斯顿(美国)-查尔斯顿(美国)-萨凡纳(美国)-诺福克(美国)-金斯顿(美国)-巴拿马运河(巴拿马)-釜山(朝鲜)-青岛(中国)
TP10/Amberjack服务的端口旋转图
在杰克逊维尔和威尔明顿的停靠将被取消，并切换到更新的TP16/Emerald服务，该服务将于5月6日开始，由8,238 TEU船Mount Everest启动。
同样地，从5月开始，TP16/Emerald服务将遵循新的轮换，放弃诺福克，但增加杰克逊维尔和威尔明顿，以补偿TP10/Amberjack服务上移除的这些端口:
厦门(中国)-盐田(中国)-上海(中国)-釜山(中国)-巴拿马运河(巴拿马)-克里斯托瓦尔(巴拿马)-萨凡纳(美国)-杰克逊维尔(美国)-威尔明顿(美国)-纽约(美国)-苏伊士运河(埃及)-新加坡(马来西亚)-厦门(中国)
