物流巴巴获悉，日本商船三井近日联合台湾万海航运和新加坡太平船务开通了一条新的中国至中东固定周班航线(CMS)，并配置6艘4250-6600TEU中型集装箱船。
该船东称，新航线将从上海出发，途径台湾高雄、新加坡、马拉西亚基隆、阿联酋阿里山港，最终到达伊朗阿巴斯港。
万海航运成唯一盈利的公司，其他船东亏损
万海航运成为今年第二季度13家主要班轮运营商中唯一盈利的公司。
据航运咨询机构Alphaliner报道，由于运费费率创下历史新低，航运公司的盈利跌至自2012年最低水平，今年第二季度，其他班轮公司公布亏损，其中包括行业领袖马士基航运。
这家咨询机构表示，平均运费费率需增长20%，班轮公司才有肯能盈利。
虽然运费暴跌导致韩进海运申请法庭接管，但这家韩国船东的运营表现并不是最差的。
韩进公布运营为负14%，但是其他三家企业的表现更差，这些公司包括韩国现代商船(HMM)，而现代商船的亏损最严重，为负26.7%。
新加坡太平船务集团与中企签订“一带一路”战略合作协议
太平船务集团8月16日在新加坡与中国招商局港口控股有限公司（招商局港口）及中国机械设备工程股份有限公司（中设集团）分别签署“一带一路”战略合作框架协议，拟以“一带一路”倡议为契机，促进航运、港口、物流等领域的合作。
太平船务董事总经理张松声说:“这两项新的合作协议证明了‘一带一路’将为各国企业带来新的发展机遇，可以借‘一带一路’的东风与中资企业合作并共谋发展。”
出席签约仪式的新加坡国际企业发展局副局长蔡特鑫表示，“一带一路”倡议将有助于推动海事运输及物流行业的发展。新加坡的国际网络及其对区域市场的深度理解，可以为中国企业“走出去”进军海外市场提供便利。
根据合作协议，太平船务和招商局港口将协调资源，通过合资形式携手开拓非洲、南亚和东南亚等新的市场。同时，双方也将进一步深化在中国的现有合作并且共同探索在冷链物流领域的合作。
依托中设集团在国际工程物流领域的优势和广泛的物流网络，以及太平船务在船舶运营及管理领域的经验，双方将携手在非洲地区开展船舶制造、转租和船舶管理以及物流服务领域项目的合作。此外，双方将在新加坡建立合资公司，在非洲区域开展集装箱存储、内陆运输和全程物流解决方案业务。
