Latam航空集团开通了一条连接洛杉矶和休斯顿到南美的全货运航线，以支持花卉和工业产品出口商。
Latam Cargo运营着17架波音767-300货机，并计划在2024年前再增加4架。该公司周四宣布，将在以下航线提供每周两次的班次:厄瓜多尔基多;洛杉矶;休斯敦;巴西玛瑙斯;以及圣保罗。随着新货机的增加，下半年的航班数量将增加到每周4次。
这项新服务的重点是使厄瓜多尔花卉业务的出口目的地多样化，而不仅仅是迈阿密和阿姆斯特丹。
休斯敦加入Latam货运网络是为了满足工业和电子元器件、机械、发动机、汽车零部件和其他货物托运人对巴西服务的需求。
Latam还表示，新的联运协议将允许该公司从洛杉矶国际机场向亚洲运送更多货物。
10月底，全球物流巨头得斯威(DSV)和Latam在推出每周一班航班的专用服务5个月后，又增加了两班从阿拉巴马州亨茨维尔国际机场飞往圣保罗的航班。这些直飞航班绕过拉美航空公司的迈阿密枢纽，为东南部的货主提供了前往巴西的快速中转时间。
不久之后，拉丁货运公司在迈阿密、圣多明戈、哥伦比亚和基多之间开通了每周两次的服务。
Latam周四公布，在11月脱离美国破产保护后，该公司第四季净利25亿美元，上年同期为亏损27.5亿美元。这次重组减少了36亿美元的债务和现代化的机队。新的767货机是拉美航空从其客运机队中撤出的最后一批飞机，这些飞机将被送往波音公司，改造成能够在主甲板上运载重物的货机。
该航空公司在巴西、智利、哥伦比亚和秘鲁设有分支机构。
