物流巴巴讯：2023年第一季度报告的海盗事件是1993年以来第一季度的最低数字。
国际商会国际海事局(IMB)的最新数据显示，2023年前三个月报告的事件有27起，低于2022年同期的37起。
在24起事件中，船只被登船，其中两起企图劫持，一起劫持。据国际海事局称，在这些事件中，六名船员被绑架，两人被扣为人质，一人遭到袭击，两人受到威胁。
南美洲占报告事件的三分之一，特别是在秘鲁卡亚俄锚地。该地区发生的事件对船员来说是一个风险，两名人质被劫持，一名船员遭到袭击，另一名船员受到威胁。2023年第一季度卡亚俄发生的5起事件与近年来的数据一致。
新加坡记录的8起事件比2022年第一季度的15起有所下降，但仍占全球事件的30%。
“虽然该地区的事件往往是小偷小窥，但暴力威胁仍然是一种令人担忧的可能性，其中两起事件中发现并报告了刀具，”IMB说。
国际海事局表示，近年来，几内亚湾一直是海盗和武装抢劫的“温床”，但2023年第一季度仅报告了5起案件，低于2022年第一季度的8起和2021年第一季度的16起。
尽管该地区的数字有所下降，但IMB指出，3月25日，一艘产品油轮在刚果黑角西南向140海里被劫持。在五天没有联系后，法国海军的一名人员找到了这艘船，据报道有六名船员被绑架。
国际海事局局长迈克尔·豪利特说:“我们强调需要持续、强大和协调的地区和国际海军存在，以作为预防和应对海盗行为的威慑力量，特别是考虑到近85%的国际贸易是通过海上运输的，海员需要得到保护。”
