印度航运部在周三发布的指导方针中表示，为了减少碳足迹，印度已将2035年定为在主要港口建立绿色氢燃料加注和加油设施的最后期限。
作为世界上最大的温室气体排放国之一，印度的目标是到2070年将温室气体净排放量降至零。印度航运部长表示，印度的三个港口最初将拥有绿色氢和氨的燃料储存设施。
“我们的目标是到2035年用绿色氢燃料设施覆盖所有12个主要地区，”航运部长萨尔巴南达·索诺瓦尔告诉路透社。
最初的几个港口是东部的帕拉迪普、西部的坎德拉和南部的图蒂戈林。
“将这些港口转变为绿色港口所需的资金正在考虑之中，”索诺瓦尔补充说。
印度海岸线绵延7500公里(4660英里)，除了12个主要港口外，还有200多个港口点缀在海岸线上，这些港口的贸易量占印度总贸易量的95%，贸易额占印度总贸易量的65%。
有关部门希望，到2030年，主要港口的车辆和设备需求至少有一半来自电力，而不是柴油，到2047年，这一数字将进一步提高到90%。
索诺瓦尔说:“无论我们采取什么举措，都是为了实现2070年成为净零碳排放国家的目标。”
为了实现净零目标，印度至少有40%的电力必须来自可再生能源。
为此，新的航运指南要求港口到2030年通过可再生能源满足至少60%的电力需求，到2047年达到90%。
此外，指南还显示，到2030年，所有港口每吨货物的能源消耗必须比2023年减少五分之一以上。
为了促进天然气的使用，海运部希望港口到2030年至少建立一个液化天然气(LNG)加气站，到2025年在港口及其周边地区建立电动汽车充电站。
