今年前4个月，亚洲海域的海盗和海上抢劫活动比去年同期增加了15%。
根据《亚洲打击海盗和武装抢劫船只区域合作协定》(ReCAAP)，截至今年5月1日，共报告了38起事件，而去年同期则报告了33起事件。
在全部事件中，没有一宗属第一类事件，一宗属第二类事件，八宗属第三类事件，其余29宗属第一类事件。
去年的事件包括2起第2类事件，6起第3类事件和23起第4类事件。
在所有这些事件中，大多数事件发生在新加坡海峡，这是通过该地区的船只的主要关注点。
从事这一问题的人士担心，随着沿海国家越来越多的人面临严重的金融危机，以及通货膨胀的压力将他们推向犯罪，今年的海盗活动可能会显著增加。
菲律宾海岸警卫队司令、ReCAAP ISC管理委员会主席阿特米奥·m·阿布海军上将在最近的一个项目中说:“鉴于当前的通货膨胀压力和不确定的经济前景，许多促使个人从事海盗和海上抢劫的因素可能会卷土重来，并可能导致今年发生更多的事件。”
他强调:“航运业必须继续采取最佳做法，例如及时和准确地报告事故，以及与海事当局密切合作，以确保我们的海上航线安全，保护船员和货物。”
INTERTANKO东南亚区域经理兼环境经理Elfian Harun在4月底举行的2023年海盗和海上抢劫会议上评论说:“海盗和武装抢劫是海员不应该面对的罪行。幸运的是，到目前为止，发生在新加坡海峡的武装抢劫并没有造成船员受伤，但由于其对航行安全的潜在影响，情况仍然令人担忧。”
他指出，ReCAAP ISC及其合作伙伴已经采取了巨大的步骤来消除这些罪行，这种协调一致的反应是其他地区应该考虑效仿的榜样。
