2023世界经济处在风雨飘摇中，全球大裁员风暴愈演愈烈。继近日亚太地区排名前十的印度数字货代“Freightwalla”停止了所有业务运营，解雇了所有员工。全球货代巨头C.H.Robinson（罗宾升）再裁员300人后...
据外媒消息，近日全球供应链可视化提供商project44已确认该公司进行了组织重组，裁减了约130个工作岗位，约占其全球员工总数的10%。
project44的领导层告诉媒体FreightWaves，重组举措正值行业和经济面临各种逆风，这极大地挑战了有风险资本支持的物流科技初创公司。
“在科技繁荣的高峰期，初创公司可以在短短几天内获得数百万美元的资金。随着市场波动性的加剧，随着投资者变得更加谨慎，我们看到风险投资格局发生了更广泛的转变，“project44创始人兼首席执行官Jett McCandless表示。“投资者已经从不惜一切代价增长的思维方式转变为专注于盈利和可扩展增长的道路。任何初创公司，即使是物流技术如火箭般增长的企业，都无法幸免于这些趋势。
该领域的领导者和投资者是正确的，因为随着物流科技提供商面对不利的经济状况，该行业今年已经见证了一些裁员。
数字货运代理Flexport在1月份裁员了20%。数字货运平台Convoy在2月份宣布重组和裁员。自动驾驶卡车运输公司初创公司Embark Trucks解雇了70%的员工，传统货运配载平台Truckstop.com 3月份削减了未公开的员工人数。美国电商巨头亚马逊史无前例的裁员1.8万余人。美国联邦快递Fedex管理层裁员超过10%。
project44创始人兼首席执行官指出，市场的不利因素，包括卡车运输成本下降和全球商品需求下降，是投资者情绪转变背后的原因。未来，将会有更多的物流科技公司裁员...
当前，全球贸易大幅萎缩，进而导致全球的运输物流服务需求锐减。以国际物流为主的货代行业也正经受一场前所未有的考验....
