全球箱式承运人以较慢的速度提高调度可靠性。
根据Sea-Intelligence的数据，全球船期可靠性逐月持续改善，尽管改善的力度逐月下降。
2023年4月，船期可靠性环比提高1.7%，达到64.2%，同比增长29.9%。逾期抵港船只的平均延误时间亦继续减少，由三月份的0.72天减至四月份的4.34天。
来源:Sea-Intelligence.com,GLP报告，第141期
来源:Sea-Intelligence.com,GLP报告，第141期
来源:Sea-Intelligence.com,GLP报告，第141期
马士基是排名前14位的航运公司中最可靠的，其航班可靠性为70.3%，其次是MSC(68%)和Evergreen(67.1%)。另有6家航运公司的航班调度可靠性超过60%。
其余航运公司的调度可靠性均在50%-60%之间。阳明航运是4月份最不可靠的航运公司，其航班可靠性为52.1%。根据Sea-Intelligence的数据，在4月份排名前14位的航运公司中，只有7家公司的航班可靠性逐月改善，其中长荣航运的改善幅度最大，为4.6%。
排名前14位的航运公司都实现了两位数的同比增长，万海航运的增长幅度为43.5%。
