利率暴跌!跨大西洋的运费已降至1600美元/FEU

海运新闻物流巴巴2023-08-03 10:08:41阅读:

  根据Alphaliner今天(8月2日)的报告,在亚欧和跨太平洋航线费率开始下降后,将船只转移到跨大西洋航线的班轮运营商的庆祝活动结束了。

  由英国货运代理Uniserve创立的Ellerman City liner航运公司于2022年12月开始将其包机从亚欧贸易转移到新的欧洲-美国东海岸环路。当时,跨大西洋运费约为6,000美元/FEU,而从上海到北欧的运费仅为2,100美元/FEU。

  然而现在,随着运力的增加,跨大西洋的运费已降至1600美元/FEU。

  目前,在欧洲与加拿大、美国和墨西哥的东西海岸之间,有198艘集装箱船在定期班轮服务,运力为113万标准箱,同比增长6.6%。这支船队平均分布在连接北欧和北美(49.8%)以及往返西地中海和东地中海的跨大西洋航线(50.2%)之间。

  其他对跨大西洋航线运力增长做出贡献的航运公司包括达飞轮船(同比增长34%)和中远航运(同比增长38%)。后者用13100 TEU的单位取代了8060-8500 TEU的船舶。达飞轮船的扩张在一定程度上与2022年10月推出的地中海-美国海湾航线有关。

  MSC仍然是最大的跨大西洋航运公司,拥有430,200个标准箱,其中61.1%是在与马士基的2M联盟之外运营的。当跨大西洋贸易蓬勃发展时,MSC是第一个开始额外的欧洲-美国东海岸独立环路,并且在传统联盟范围之外的加拿大和美国西海岸之间也非常活跃。

  这家瑞士/意大利航运公司是第一家减少跨大西洋运力的航运公司,通过关闭一项服务和两条跨大西洋航线减少了4%的运力,但其市场份额仍保持在38%左右。马士基还取消了5%的跨大西洋运力,此前该公司为一条2M的北欧-美国海湾航线撤回了一艘船。这家丹麦公司仍然是全球第二大航运公司,但在10家最大的跨大西洋航运公司中排名第三。

评论
个人的物品海运,量少你们做吗?
2023-10-09 07:56 回复 收起
海运怎么算运费,都有哪些收费项
2025-01-25 15:17 回复 收起
海运美国多久到?
2025-02-28 11:58 回复 收起
国际散货海运,选哪家货代便宜点
2023-09-24 12:45 回复 收起
日本散货海运专线一直跟你们合作,很省心
2024-03-03 05:39 回复 收起
关注物流巴巴
物流巴巴微信公众号
常见问题