该港口为中兴通讯公司完成了首次绿色海运运输。这批货物从湖南长沙通过铁路运输，现在已经装上赫伯罗特的柏林快车，运往荷兰鹿特丹港。
与其姊妹船“Manila Express”一样，“Berlin Express”是一艘24000 teu的液化天然气双燃料集装箱船，在航行过程中有可能减少15%-25%的二氧化碳排放，并将硫氧化物、氮氧化物、烟雾和废油水的排放降至最低。柏林快车于今年6月开通，目前正在进行首航。
该船是赫伯罗特在2020年底和2021年年中订购的12艘双燃料液化天然气23,500+teu船的一部分。这12艘船的总投资价值约为20亿美元。这艘长400米、宽61米的新船是世界上最大的船之一。
盐田是中兴通讯的主要出口中心，经常向欧洲发货，欧洲是中兴通讯绿色航运计划的一个重要高端市场。
该港口实施了一系列具有生态意识的措施来减少碳排放，包括建立铁路-海上多式联运路线，广泛的岸电基础设施，采用液化天然气(LNG)加油，以及将龙门吊从柴油动力转换为电力动力。根据中国港口协会(China Ports Association)的数据，它目前在港口集装箱吞吐量方面位居全国第二。
