正如预期的那样，Hapag-Lloyd在2023财年的收益大幅下降。
根据初步和未经审计的数据，集团EBITDA为48亿美元(45亿欧元)，集团EBIT同比下降至27亿美元(25亿欧元)。这在很大程度上可归因于全球供应链正常化导致的运费下降。
收入下降至194亿美元(179亿欧元)，主要原因是平均运费下降至1500美元/TEU(2022年为2863美元/TEU)。2023年的整体运输量增长0.5%，达到1190万TEU(2022年:1180万TEU)。然而，红海的冲突对年底的运输量产生了负面影响，因为在好望角周围改变航线的船只延长了航行时间。
赫伯罗特将于2024年3月14日发布其2023年年度报告，其中包括经审计的财务数据和当前财政年度的展望。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 海防 | HPL | 55 | 80 | 80 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | HPL | 290 | 400 | 400 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 西哈努克 | HPL | 410 | 730 | 730 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生港 | HPL | 530 | 810 | 810 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 金边 | HPL | 540 | 750 | 750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | HPL | 670 | 740 | 740 | 2025-06-15-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 奥克兰 | HPL | 880 | 1380 | 1380 | 2025-06-24-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 墨尔本 | HPL | 1100 | 2100 | 2100 | 2025-06-24-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 墨尔本 | HPL | 1100 | 2100 | 2100 | 2025-06-24-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 布里斯班 | HPL | 1125 | 2100 | 2100 | 2025-06-24-2025-07-14 | 详情 |
