CLdN推出了连接荷兰鹿特丹港和爱尔兰的新服务，租用了两艘962 TEU的装卸货船Pavo J和Andromeda J。
这些船将在鹿特丹的Distriport码头和爱尔兰的都柏林和科克港口之间运输集装箱货物。这些滚装船服务的推出将优化CLdN的滚装船(RoRo)机队部署，从而增加鹿特丹和英国之间航线的运力。
此外，这一增加解决了客户对爱尔兰和欧洲大陆之间货运的日益增长的需求。在CLdN现有的每周三班往返都柏林的滚装船航线的基础上，每周新增两班滚装船航线的引入，将继续在CLdN位于鹿特丹的滚装船码头运营。此外，到科克的滚装服务补充了CLdN在泽布吕赫码头现有的滚装服务。
这些新服务计划于3月18日起的一周内开始运作。
自1999年推出首个爱尔兰货运服务以来，CLdN已显著扩大了其在爱尔兰贸易中的存在。最新的扩建是在去年12月宣布的，都柏林的航站楼面积增加了3.5万平方米。
目前，CLdN每年向爱尔兰运送约50万件货物，成为爱尔兰与欧洲大陆/英国之间最大的轮渡货运公司。随着新线路的引入，CLdN每周将在爱尔兰各方向提供以下服务:
Rotterdam ⟷ Dublin 5 sailings
Rotterdam ⟷ Cork 1 sailing
Zeebrugge ⟷ Dublin 2 sailings
Zeebrugge ⟷ Cork 2 sailings
Santander ⟷ Dublin 2 sailings
Liverpool ⟷ Dublin 20 sailings
Heysham ⟷ Dublin 6 sailings
除上述直航外，CLdN还提供全面的转船服务，目的地包括英国东海岸(伦敦、基林霍尔姆和提斯波特)、西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典。此外，CLdN还管理海沙姆(英国)和沃伦波因特(北爱尔兰)之间每周11次的航行。
“这些服务的增加是最近收购Distriport的直接好处，也是CLdN为客户找到创新和及时解决方案的能力的一个例子。爱尔兰和欧洲大陆之间的贸易往来非常重要，CLdN很高兴能够进一步扩大其在这一领域的服务，”CLdN首席执行官Florent Maes评论道。
