作为人工智能和优化软件领域的市场领导者之一，INFORM准备通过实施其尖端的人工智能驱动解决方案，提高杜伊斯堡网关航站楼(DGT)的运营效率。
此次合作旨在优化多式联运物流，标志着在德国港口中心建立欧洲首个二氧化碳中性多式联运码头的重要一步。
DGT有望成为欧洲腹地最大的多式联运码头，其雄心勃勃的年吞吐量目标为85万标准箱。
此外，该码头位于杜伊斯堡港口内历史悠久的煤岛上，经过战略设计，将完全使用由可持续能源驱动的起重机系统和车辆运行，与传统的码头设备不同，以最大限度地减少对环境的影响。
该码头总面积为23.5万平方米，是物流业的一个重要里程碑，拥有6台起重机和12条轨道，每年可处理多达100万个集装箱。
此外，日常运营将包括为20列火车、大约400辆卡车和6艘船提供服务。码头建设的初始阶段将于2024年夏天开始，采用INFORM的同步多式联运服务系统。
“与INFORM的合作使我们能够在我们的终端运营中充分利用人工智能的潜力，从一开始就为DGT的卓越运营奠定了坚实的基础。由于INFORM的多式联运服务涵盖了码头操作系统的管理部分，并且非常注重优化和自动化，这种合作伙伴关系加强了我们对环境管理的承诺，同时也确保了我们保持在物流行业技术创新的前沿，“杜伊斯堡网关码头有限公司董事总经理Sven Zölle表示。
INFORM将在DGT推出其多式联运终端操作系统(TOS)，采用模块化设计，实现广泛的自动化和操作改进。值得注意的功能包括:
1. 驳船装卸:利用人工智能简化驳船作业，提高吞吐量并最大限度地减少作业延误。
2. 起重机优化:创造和改进起重机工作，以优化码头六台多式联运驳船起重机的性能，这对运营效率至关重要。TOS旨在组织起重机任务，以显着减少处理时间，并计划在DGT逐步引入起重机自动化。
3. 优化列车装载:利用先进的算法有效地计划和执行列车装载活动，确保最佳的资源利用和减少周转时间。
4. 堆垛优化:利用人工智能智能优化集装箱堆垛，提高空间利用率和可达性，同时最大限度地减少重复装卸。
5. 计费模块集成:使用精确记录所提供服务的定制模块简化计费流程，简化财务操作。
6. 预订平台接口:实现与DXI平台的无缝集成，以简化联运预订并加强运营协调。
“这一扩展的服务套件强调了我们致力于为DGT提供高效、可扩展和可持续的运营环境，利用尖端的人工智能优化终端运营的各个方面。我们很高兴与DGT团队合作开展这个开创性的项目，”INFORM终端和配送中心物流部门战略关系和销售总监Alex van Winckel说。
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