近日，马士基正式在中国推出了环保运输内陆服务（Eco Delivery Inland），以满足企业的内陆运输需求，切实帮助实现绿色低碳的运输目标，为推动可持续发展贡献力量。
此次全新服务是一项专门针对减排脱碳需求设计的在多式联运基础上的附加服务，为寻求绿色解决方案的客户提供更为专业和可靠的选择。通过采用可再生能源的电动车辆提供运输解决方案，马士基环保运输内陆服务能够为客户提供实质性的减排帮助。
一是计算透明，符合标准。二是流畅运输，安全保障。在中国，马士基经过了一年多的前期测试，不断优化，最终决定采用绿色电力这一可再生能源来实现内陆运输，确保减少温室气体的排放，并让客户体验到流畅、安全的操作流程；三是定制化选择，高效减排。马士基环保运输内陆服务提供“实载（Cargo On）”和“拟载（Cargo Off）”两种产品选项满足客户的不同需求。实载指在电动车营运能力范围内提供实际电动车服务，达成减排效果；拟载则可以帮助客户在技术条件限制无法使用电动车的情况下，根据质量平衡概念（Mass Balance）和“先预定，后结算”（Book and Claim Process）帮助客人实现减排目标。企业可以根据自身的减排目标选择服务，实现更为精准和高效的减排管理。
在物流服务领域，尤其是在推动减排和环保运输方面，马士基集团正将实现净零排放的目标扩散到所有业务领域，并计划在2040年实现净零排放。
为此，马士基推出了全面的脱碳运输解决方案，利用绿色技术和解决方案，确保在供应链中实现真正的可持续性减排，比如环保运输海运服务和环保运输内陆服务。
根据马士基中国内陆运输脱碳规划路线图，到2030年，马士基中国内陆运输量的25%将采用低碳/零碳运输模式，这意味着在同等业务量增长的情况下，减排量将达到151000吨二氧化碳当量。
