美国人口普查局的新数据涵盖了截至2024年4月底美国的销售和库存变化,显示在2024年5月初集装箱现货价格大幅上涨之前,没有迹象表明集装箱需求会突然激增。
例如,图1显示,从疫情结束到2024年4月,美国所有三类销售的总体趋势保持平稳。同样,按类别划分的库存和库存与销售之比也没有显示出与长期趋势的偏差。
由于缺乏需求激增,航运公司几乎不可能主动部署额外的运力,以防止运力短缺和运价飙升。因此,这一数据挑战了最近的费率飙升仅仅是由于运营商故意操纵市场导致这种飙升的观点。
Sea -Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:“我们所看到的是,航运公司现在正计划大幅增加东西方主要航线的运力,如图2所示。”
在亚欧航线上,计划在7月的前两周大幅增加运力,随后在7月和8月剩下的时间里减少运力,同比增长约6%。在跨太平洋航线上,不仅运力即将大幅增加,而且航运公司计划将这种高水平的供应增长维持到8月中旬。
这些运力扩张的成功——以及它们缓解市场压力的能力——取决于日益严重的港口拥堵是否允许航运公司遵守计划的航行时间表。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1240 | 1680 | 1680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1400 | 1750 | 1750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 伊丽莎白-新泽西 | EMC | 1650 | 2250 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1700 | 2050 | 2050 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |