AP穆勒-马士基与隆基绿能签署长期生物甲醇承购协议。
这一合作伙伴关系旨在支持马士基努力减少其不断扩大的双燃料甲醇动力集装箱船船队的温室气体 (GHG) 排放。
“生物甲醇和电子甲醇仍然是本十年最有希望扩大规模的替代运输燃料，与隆基的协议证明了这一点。全球航运面临的主要净零挑战是化石燃料与温室气体排放较低的替代品之间的价格差距。我们继续强烈敦促国际海事组织成员国通过采用行业迫切需要的全球绿色燃料标准和雄心勃勃的定价机制来创造公平的竞争环境，”AP穆勒-马士基首席运营官Rabab Raafat Boulos表示。
随着来自隆基的甲醇的加入，马士基在为其拥有的双燃料船队获取必要的甲醇方面取得了重大进展，该船队已包括七艘正在运营的船舶。
“虽然我们相信全球物流的未来将有多种途径实现净零排放，但该协议强调了各市场雄心勃勃的开发商所追求的甲醇项目的持续发展势头。中国继续发挥着先锋作用，令人鼓舞的是其他地区的市场也出现了强劲的发展。一个例子是美国，我们正在与几个有前途的项目密切合作，”AP Moller-Maersk 能源市场主管 Emma Mazhari 评论道。
到 2027 年，马士基的甲醇承购协议现已覆盖其双燃料船队 50% 以上的燃料需求。最新协议是马士基不断扩大的全球替代燃料组合的一部分，其中包括多个即将完成的甲醇项目。
隆基生物甲醇是在中国中部许昌的一家工厂利用秸秆和果树插条等可再生残留物生产的。它符合马士基严格的可持续发展标准，与传统化石燃料相比，生命周期温室气体排放量减少至少 65%。
