德班港在全球和区域海洋格局中的战略重要性引起了国际集装箱码头服务公司（ICTSI）和 APM Terminals 等主要国际港口运营商的高度关注。
两家公司都在积极寻求战略，以加强其在南非这一重要港口的业务存在，这反映了德班在塑造该地区海上贸易动态方面的关键作用。
德班港是南非首要的货运和集装箱港口，处理该国很大一部分集装箱运输。这使其成为南非乃至整个南部非洲地区的关键门户。
其能力对于促进国际贸易路线（包括东西方之间的联系）以及为内陆邻国提供服务至关重要。
进入德班港确实可能是 ICTSI 巩固其在该地区影响力的一项战略举措，补充其在马达加斯加的业务。
通过在马达加斯加和德班设立办事处，ICTSI 将增强这些关键区域点之间的连通性，并从区域间贸易流中受益。
随着海上航线的变化和印度洋地区的动态，在马达加斯加和德班开展业务可以让 ICTSI 更有利地应对这些变化。
这种定位在地缘政治转变或贸易重新路由时期可能至关重要，为 ICTSI 提供更具弹性和灵活的运营足迹。
连接性指标中指出的波动模式可能与德班港的各种运营和战略变化有关。
显示连通性值波动的数据表明，尽管红海中断导致路线重新调整，但有几个潜在因素导致了连通性总体下降的趋势。
这可能意味着港口的运营状况需要改进，如果南非政府想要利用海上贸易不断变化的形势，这将给南非政府带来紧迫感。
然而，APM Terminals和ICTSI都表现出了参与德班港的强烈意愿，进入了德班2号码头码头的招标程序，目前正卷入法律诉讼，反映出获得该码头运营权的高风险。港口。
ICTSI 和 APM 德班码头的参与反映了海运物流的更广泛趋势，主要参与者寻求对关键港口进行战略投资。
