据介绍,中远海运集装箱运输有限公司(下称“中远海运集运”)是由中远集装箱运输有限公司和中海集装箱运输有限公司合并重组后的国际班轮公司,集装箱船队规模158万TEU,居世界第四、亚洲第一。公司将整合华南板块业务进驻南沙,负责经营管理中远海运在广东、广西、贵州、云南和香港的主要业务,打造集货物承运、船舶代理、航运管理等于一体的集装箱运营平台。华南总部预计2016年实现营收超过60亿元,完成集装箱吞吐量600万TEU。12月16日,华南中远海运集装箱运输有限公司已在南沙完成工商和税务登记手续。
广州港集团有关负责人表示,集装箱业务是国际航运的重中之重,做大做强集装箱业务是广州建设国际航运中心不可或缺的内容。中远海运集装箱运输有限公司作为世界第四、亚洲第一的国际集装箱班轮公司,2016年在广州港的吞吐量约为600万TEU,约占广州港吞吐量的46%,为广州港的发展做出了积极的贡献。
中远海运有关负责人表示,作为具有影响力龙头公司,一举一动都会受到同行的关注、效仿,标杆、示范效应明显,加上集装箱业务是一项涉及多个环节的系统工程,上下游产业链条较长,落户后将会带动更多的国际知名船公司、物流公司等将总部或地区总部迁入南沙,助力南沙形成航运产业集聚。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 槟城 | WHL | 175 | 300 | 300 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
大铲湾,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生北港 | SITC | 275 | 520 | 520 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | OOCL | 360 | 670 | 670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | YML | 360 | 670 | 670 | 2025-06-15-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | CMA | 360 | 680 | 680 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |