马尼拉国际集装箱码头（MICT）是国际集装箱码头服务公司（ICTSI）的旗舰业务，也是菲律宾最大和最先进的集装箱码头之一，通过基础设施升级，设备现代化和数字创新，继续提高容量和效率。
为了满足不断增长的需求，MICT正在建造8号泊位，设计用于处理高达18,000标准箱的超大型集装箱船（ulcv）。扩建后，码头的年处理能力将增加20万标准箱，总处理能力将达到350万标准箱。
根据ICTSI的说法，MICT也正在开发额外的堆场空间，以提高操作灵活性并缓解拥堵。
作为其可持续发展计划的一部分，MICT继续将混合动力和近零排放（NZE）设备整合到其运营中。该码头最近部署了8台NZE橡胶轮胎龙门（rtg），将其混合动力机队增加到83%。ICTSI还计划引入电动卡车和电动汽车（EV）充电站，以支持ICTSI的承诺，即到2050年将每个集装箱的温室气体排放量减少26%，实现净零排放。
通过配备14条自动通道和6个光学字符识别（OCR）入口的自动闸门系统，提高了操作效率。这些升级将卡车的平均停留时间减少到47.82分钟，而卡车前的结算交易现在只需要48秒。
额外的设备采购包括43个终端拖车，17个骨架拖车和11个牵引车，进一步优化终端操作。同时，新的堆场管理系统改善了集装箱堆垛，提高了可视性，并优化了资源分配，最大限度地减少了瓶颈。
为了简化流程，MICT引入了数字解决方案，包括ICTSI应用程序，该应用程序提供船舶、集装箱和卡车的实时跟踪，以及计费计算和电子交换收据。电子钱包支付的整合加快了进口清关和出关程序，而短信通知卡车司机集装箱放行和卡车抵达后的指示。此外，航站楼内还为卡车司机提供免费WiFi。
