由于货运能力的增加和电子商务量的增长，汉莎货运航空公司去年的收入和利润都有所增长。
整个汉莎航空物流部门，包括汉莎货运航空、time:matters、Jettainer、HeyWorld和AeroLogic 50%的股份，在2024年的收入同比增长10%，达到33亿欧元，而息税前利润（ebit）增长18%，达到2.52亿欧元。
二零零一年的营运表现方面，收入货物公吨公里增加14%至83亿公吨公里，运力增加9%至137亿公吨公里，载客率提高2.7个百分点至61.9%。
该航空公司表示，收入和数量的增加归功于“电子商务业务的发展”，特别是在亚太地区。
与此同时，额外的运力也有助于提高运量——在新冠疫情爆发后的这一年中，该航空公司继续扩大其客运网络，同时还为其机队增加了第18架波音777货机，其中包括由AeroLogic运营的6架。
它还运营着四架空客A321货机，覆盖欧洲和北非地区。
该部门表示，尽管“航空货运市场环境充满挑战，且第一季度受到罢工的负面影响”，但其收入和利润表现仍有所改善。
“在2024财年期间，转机实现了，汉莎货运航空在第四季度表现非常强劲。
“这一积极趋势受到电子商务需求旺盛的推动。为此，汉莎货运航空公司将运力，特别是从北美转移到中国。”
汉莎货运航空公司的其他网络发展包括增加了从布鲁塞尔到蒙特雷的航班，这意味着它第一次不仅提供从德国出发的洲际服务。
汉莎货运航空公司在第四季度向亚洲提供的货运能力也比去年同期增加了29%，以满足高需求。
汉莎航空集团在其年度报告中表示：“此外，（汉莎货运航空）已根据全球经济趋势调整了其网络，并加强了网络，特别是在亚洲。”
今年夏天，该公司将深圳和郑州纳入其货运网络。此举使公司能够支持进出中国的重要供应链，并满足对电子商务发货的持续强劲需求。”
自2024年10月以来，汉莎货运航空公司也首次将亚洲与北美直接连接起来，从法兰克福经胡志明市飞往洛杉矶，然后再返回法兰克福。
汉莎货运航空公司在一份新闻稿中说，其“大胆行动”的管理策略也为其成功的业绩做出了贡献。
该战略的目标是在未来三年内将汉莎货运航空公司建设成为全球五大货运航空公司之一，并提高质量、客户满意度和成本效率。
新闻稿补充说，为了应对市场机遇，该公司与其子公司heyworld、CB Customs Broker和当地海关当局合作，开发了“全面的电子商务解决方案”。
汉莎货运航空公司首席执行官阿什温•巴特（Ashwin Bhat）表示：“去年我们证明了两件事：我们专注于客户需求的创新速度，以及我们在快速响应市场发展方面的灵活性。”因此，我对2025年持乐观态度，这一年将继续充满不确定性和不可预测的事件。”
展望今年，汉莎货运航空公司还将更加专注于针对汽车、医疗保健和半导体行业的特定行业解决方案，以释放增长潜力。
预计今年电子商务领域的需求也将强劲。
