航线升级
为顺应市场需求变化，践行服务承诺，提供高效可靠、以客户为中心的航运服务，达飞集团正式宣布，对亚洲–墨西哥–南美西岸–中美洲西岸多条航线作出重磅升级。
此次的升级内容包括优化挂靠港序，新增智利直挂港，以及借助重新规划的中美洲西岸航线网络，提升货运通达性。与此同时，我们将继续保持有竞争力的运输时效，特别为厄瓜多尔出口的新鲜冷藏货物提供高效运输保障。
主要航线升级内容：
M2X
M2X – 墨西哥快线：
M2X – Mexico Express:
M2X航线将增挂布埃纳文图拉(COBUN)，并保持开往墨西哥主要港口和布埃纳文图拉的高准班率，确保提供稳定的周班服务。
The M2X service will now include a direct call at Buenaventura (COBUN) and maintain a high level of schedule reliability to Mexico main ports and Buenaventura, ensuring weekly and consistent service.
全新M2X挂靠港序：蛇口港（中国）–宁波港（中国）–上海港（中国）–天津新港（中国）–青岛港（中国）–釜山港（韩国）–曼萨尼约港（墨西哥）–拉萨罗卡德纳斯港（墨西哥）–布埃纳文图拉港（哥伦比亚）
首航出发：CC ADONIS轮，航次号0WU6ZE2MA，预计2025年5月9日从蛇口港出发
衔接中美洲西岸航线：
M2X航线将通过在布埃纳文图拉港(COBUN)和拉萨罗卡德纳斯港(MXLZC)中转，实现与中美洲西岸航线的衔接，并依托三条新开通的MAYA环线，确保提供通达该地区主要港口的可靠班轮服务：
MAYA环线详情：
MAYA 1：巴尔博亚 – 布埃纳文图拉 – 卡尔德拉港 – 巴尔博亚
MAYA 2：布埃纳文图拉 – 巴尔博亚 – 科林托 – 布埃纳文图拉
MAYA 3：拉萨罗卡德纳斯 – 夸特扎尔港 – 阿卡胡特拉 – 拉萨罗卡德纳斯
ACSA1
ACSA1 – 亚洲-中南美1号航线：
ACSA1 – Asia Central South America 1:
ACSA1航线将调整在南美西岸的航行方向（现改为自南向北航行），并新增圣安东尼奥港(CLSAI)作为南美洲的首挂港，通过提供驶往这一重要港口的最短运输时效，形成独特的市场优势。
全新ACSA1挂靠港序：釜山港（韩国）–上海港（中国）–宁波港（中国）–圣安东尼奥港（智利）–钱凯港（秘鲁）–卡亚俄港（秘鲁）–波索尔哈港（厄瓜多尔）–横滨港（日本）
首航出发：CMA CGM LEGACY轮，航次号0MHR3E1MA，预计2025年5月14日从釜山港出发
M2A
M2A – 墨西哥至安第斯山（新航线)
M2A – Mexico to Andes (New Service)
达飞开通全新航线M2A，提供从中国中部和北部港口出发，直达恩塞纳达和该地区其他主要港口的服务。
挂靠港序：大连港（中国）–宁波港（中国）–上海港（中国）–青岛港（中国）–恩塞纳达港（墨西哥）–曼萨尼约港（墨西哥）–拉萨罗卡德纳斯港（墨西哥）–布埃纳文图拉港（哥伦比亚）–瓜亚基尔港（厄瓜多尔）–钱凯港（秘鲁）–上海港（中国）–大连港（中国）
首航出发：CSCL ASIA轮，预计2025年5月17日从大连港出发
此次航线布局升级彰显了达飞集团的一贯战略，即为亚洲–拉丁美洲航线客户提供敏捷可靠且具有竞争力的货运解决方案。
