在印度政府寻求提振航运业之际，达门继续与印度船厂合作。
与达门的另一笔交易推动了印度推动船舶建造并在2030年前成为世界十大造船商之一的战略。
Damen造船厂集团与印度Square Port造船厂签署了一份谅解备忘录（MoU），以开发其设施，为当地和区域市场建造一系列Damen设计的船舶。该造船厂位于孟买以南约250公里处。
此前不久，达门与印度造船商约曼海事公司签署了类似的合作协议，在该公司位于Ratnagiri的造船厂建造达门拖船。去年4月，达门与果阿造船厂签订了一项建造电动拖船的协议。
达门亚洲区域销售总监丁格曼•范•沃登（Dingeman van Worden）表示：“对达门造船厂来说，在全球增长最快的经济体之一拥有实体业务至关重要。良好的基础设施和经济的劳动力成本将进一步加强我们在全球市场上的竞争优势。与Square Port造船厂的合作将使我们能够将我们的造船文化以其独特的质量和有竞争力的价格结合到印度的海事部门。”
今年早些时候，印度政府宣布了海事发展基金（MDF）计划，为该国航运业提供长期资金。MDF的资金接近29.3亿美元，其中49%由政府提供，其余来自航运利益和私人投资者。
印度为自己设定的目标是，到本世纪中叶跻身世界五大造船国之列。
