日本的Nippon Yusen Kaisha(NYK)已从巴塞罗那港口获得了27年的特许权,获得了一辆完成的车载物流码头。
原定于2027年开始运营的新设施将结合一个全自动的多层次停车系统,利用可再生能源,并每年约有18万辆汽车。
NYK在一份新闻稿中说,它的目的是将巴塞罗那港口定位为制定车载物流的国际枢纽,以满足地中海西部和北非地区的当前和未来需求。
NYK在Zeebrugge的欧洲已经有一个相当大的汽车码头。