据内部消息，供应链服务巨头Ceva Logistics任命伊夫·拉弗格（Yves Laforgue）为其新的北美协调员，以更好地协调区域业务与管理层的愿景。拉弗格去年通过收购法国Bolloré Logistics加入了该公司。
该公司首席执行官马修•弗里德伯格（Mathieu Friedberg）上周五在一份备忘录中告诉员工，他正在重组这家北美公司，由拉弗格负责，以便利用母公司CMA CGM Group即将进行的投资，并在努力将Bolloré物流整合到其庞大的组织中之际提高利润率。
除了担任新职位外，Laforgue将继续担任Ceva Logistics Air & Ocean North America首席执行官。
海运巨头CMA CGM于2019年收购了Ceva Logistics，并于2024年2月以52亿美元收购了Bolloré Logistics，作为其向垂直一体化物流服务提供商转型的一部分。今年3月，CMA CGM宣布将在4年内向美国海洋、航空货运和仓储业务投资200亿美元。
以总收入计，Ceva Logistics目前是全球第五大物流服务提供商。
Friedberg在FreightWaves获得的消息中表示：“预计这些投资并确保我们在2025年实现成功的三个关键领域-盈利增长，现代化和效率以及人员-我决定重新定位我们的NORTAM组织结构和流程，以实现更高的效率，敏捷性和凝聚力。”
Ceva的一名员工称，当地的行动“功能失调”。为避免遭到报复，该员工要求匿名。
“在他的新职位上，Yves将专注于调整和协调跨越我们产品和职能的区域计划。此外，他还将代表公司面对政府部门，并为全球客户提供支持。他的任务是简化管理，加快决策，使诗华更灵活，更能响应客户和NORTAM团队的需求。”Friedberg告诉员工。“我们将在北美加速发展，需要创造正确的势头，并尽可能地贴近实际。
诗华北美市场营销和公关主管艾莉森•雅恩（Alison Jahn）拒绝就组织结构变化置评。
拉弗格曾在Bolloré物流公司担任高管30年，最近担任美洲区首席执行官。
在过去的18个月里，Ceva一直在将Bolloré整合到自己的品牌之下。Bolloré在148个国家运营，拥有15,000名员工，是一家主要的航空和海洋货运管理公司，在合同物流、多式联运和电子商务物流方面具有额外的能力。
CMA CGM通过收购法国汽车物流提供商GEFCO，英迈的电子商务和生活方式服务业务，以及法国最后一英里快递公司Colis privprive Group， Ceva Logistics在过去十年中继续增长。CMA CGM也在三年前推出了自己的全货运航空公司。
