尽管受到美国关税的影响，以及对中国内地和香港的最低关税豁免结束，但国泰航空货运（Cathay Cargo）今年上半年的表现“有弹性”。
今日公布的数据显示，国泰货运在上半年的收入按年上升2.2%至111亿港元，而货运量按收入货运吨公里（RFTK）计算则上升5.9%，总吨位则上升11.4%至80.1万吨。
货运量上升8.1%，载货率则下跌1.3个百分点至58.6%，而收益则下跌3.4%至2.59港元。
国泰航空主席Patrick Healy表示：“尽管关税和最低豁免的变化带来了不确定性，但我们的货运业务表现出了弹性。”
他说：“我们得以善用我们的全球网络，重新调配运力，善用市场仍然强劲的地区，从而继续为香港国际机场的货运吨位吞吐量作出贡献。”
该航空集团表示，香港及大湾区其他地区对美国的货运需求受到4月初加征关税和5月初取消最低豁免的负面影响，尽管在5月中旬临时降低关税后出现了一些复苏。
“虽然电子商贸需求在此期间有所下降，但我们透过增加货运量，以优化航班运力，弥补了不足。”
与此同时，由于对美洲的需求以及关税变化之前的生产热潮，东南亚地区今年开局强劲。
国泰航空解释说，包括高科技电子产品和服装在内的普通货物在地区航线上表现良好，越南、泰国和印度尼西亚继续将易腐货物运往香港、中国大陆和美国。
为了满足额外的需求，该航空公司从5月开始增加了每周飞往河内的货运服务，每周飞往该市的货运航班总数达到8班。
与此同时，来自中国内地市场的需求“保持稳定”，尽管4月至5月中旬，由于关税上调和取消最低限度豁免，来自美国的货运需求出现了暂时收缩。
该航空公司补充说：“在5月份临时降低关税后，我们看到需求出现反弹。”“整体而言，从中国内地到其他市场的普通货物需求保持强劲，主要是由通往印度和西南太平洋等市场的主要贸易航线上的高科技电子产品推动的。”
展望未来，希利表示，市场环境的不确定性依然存在。
他说：“我们将保持警惕和灵活，同时在需求出现时继续服务。”与此同时，我们将继续加强我们的特殊解决方案、数字能力和可持续发展领导力，为未来的增长奠定基础。”
