物流巴巴从日本邮船(NYK)获悉，NYK计划在4月1日对公司进行架构调整，新设立海外干散货集团公司。原有的钢铁原料公司将作为独立部门，由新设立的海外干散货集团公司亲自经营和运输。
业务发展方面，组建超海峡型、超巴拿马型船舶，进一步深化拓展包括亚洲新兴国家在内的全球干散货市场。
海外干散货集团公司社长，由柳泽晋一担任。海外干散货集团公司成立后，将重点向日本国内钢铁制造商提供钢铁原料。
新集团公司业务发展对象为日本以外的全球干散货客户，并将以亚洲客户为重点目标。
早在去年，日本邮船株式会社(NYK)、川崎汽船株式会社有限公司(K-LINE)和商船三井有限公司(MOL)已达成一致协议，协议内容如下：在当局监管部门的批准下，建立一个新的合资公司，整合三家企业的除日本外的全球集装箱业务。
三家公司随后将签订业务整合合同以及股东协议。
合并以后，新的公司将拥有140万TEU的船队规模，占7%的全球份额，将成为全球第六大集装箱运输服务公司。
股东构成：
川崎汽船株式会社有限公司 31%
商船三井株式会社 31%
日本邮船株式会社 38%
协议日期：2016年10月31日
新的合资公司成立时间：2017年7月1日(计划)
新业务开始日期：2018年4月1日(计划)
