塞萨洛尼基是希腊北部最大港市,也是希腊第二大港口。近日,希腊正在为其第二大港口塞萨洛尼基寻找买家。
物流巴巴据希腊共和国资产发展基金宣布,在其最近的一次董事会上启封了上个月收到的购买塞萨洛尼基港股份的三个约束性报价,三位竞争者分别是菲律宾的国际集装箱服务公司(International Container Terminal Services Inc)、DP World旗下的铁行轮船公司(Peninsular and Oriental Steam Navigation Company)以及由德意志银行投资股权合作(Deutsche Invest Equity Partners)联手贝尔特拉投资和码头(Belterra Investments and Terminal Link)组成的联合体。
目前,塞萨洛尼基港务局持有港口67%的股份,并拥有在2051年前运营港口的权利。这次出售将把希腊政府的股份减少至7%。摩根士丹利和比雷埃夫斯银行是这次招标的金融顾问。
2015年9月,Syriza领导的希腊左翼政府提出了一项新的国有资产私有化计划。截止2017年底,希腊将出售9项国有资产。而此前计划出售的资产数目为23。
希腊政府组建负责国有资产私有化的项目基金TAIPED计划初期向竞标公司出售塞萨洛尼基港51%的股权。如果收购公司同意,未来五年内TAIPED将进一步转让该港口16%的股份。准备竞购塞萨洛尼基港的公司包括荷兰马士基码头公司(APM terminals)、瑞士杜弗克公司(Duferco)、俄罗斯铁路公司等。
2016年10月18日报道,希腊国家私有化基金准备一次性出售塞萨洛尼基港务局67%的股权,而不是象此前宣布的跟比雷埃夫斯港务局一样分两次出售,投标日期推迟到2017年初。据可靠消息来源说,目前8家对此有兴趣的投资人中至少4家密切关注这67%的股权。他们分别是日本的三井、丹麦的APPM码头、迪拜的港口世界和菲律宾的信息技术通信公司。
塞萨洛尼基位于希腊北部沿海塞尔迈(THERMAIKOS)湾内的萨洛尼卡(SALONIKA)湾的东北岸,濒临爱琴(AEGEAN)海的西北侧。原名萨洛尼卡(SALONIKA),是希腊第二大港。它不仅是希腊北部的主要进出口门户,而且是南斯拉夫、匈牙利、保加利亚货物的转运港,特别是南斯拉夫有相当大一部分的贸易是通过本港转运的。主要工业有机械制造,冶金、酿酒、皮革、纺织及食品等。城市发展较快,现已步入世界先进之列,每年8~9月要举办大型国际博览会。这里还是北方的文化教育和科研中心,有著名的亚里士多德大学和一些研究机构。该港交通发达,有铁路和公路与马其顿、南斯拉夫、保加利亚、土耳其及西方各国相接,有通往雅典的高速公路。港口距机场约12km,每天有定期航班飞往雅典等地。物流巴巴从深圳到塞萨洛尼基海运,航程27天左右,经马耳他及比雷埃夫斯港中转,具体操作请咨询物流巴巴客服。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
深圳 | 比雷埃夫斯 | ONE | 1910 | 2760 | 2760 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
大铲湾,深圳 | 比雷埃夫斯 | ZIM | 2300 | 3100 | 3100 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
大铲湾,深圳 | 塞萨洛尼基 | ZIM | 2350 | 3200 | 3200 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | OOCL | 2600 | 3450 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塞萨洛尼基 | CMA | 2600 | 3450 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塞萨洛尼基 | OOCL | 2600 | 3450 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 比雷埃夫斯 | ONE | 2600 | 3450 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 比雷埃夫斯 | COSCO | 2650 | 3400 | 3400 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 比雷埃夫斯 | EMC | 2650 | 3400 | 3400 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 比雷埃夫斯 | MSC | 2650 | 3400 | 3400 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |