法兰克福是德国第五大城市,法兰克福机场是德国最大的机场,是欧洲的第二大航空港,是全球各国际航班重要的集散中心。法兰克福机场客运量居欧洲第二,货运量位居欧洲首位,是全球十大机场之一。
法兰克福机场(FRA)2017年2月的货运吨位增长了1.3%,2017年3月份的空运和航空邮件量增长了9.8%,达到205,443吨,是过去六年来录得的最高月增长率。
2017年3月份的增幅意味着FRA成为德国顶尖机场和欧洲排名第一货运枢纽,2017年前三个月的空运和航空邮件量增加了5.8%,达到535,764吨。
法兰克福的积极成果表明欧洲最大经济体的回升。德国慕尼黑机场(MUC)的增长势头持续到2017年第一季度,同比增长约八成,达到八万五千吨以上。
在欧洲其他地区,希思罗机场的2017年货运量突破了14.8万吨,比去年同期增长近13%,是五年来最大的月度增长。
2016年欧洲第二和第三个货运枢纽,巴黎(CDG)和阿姆斯特丹-史基浦机场(AMS),尚未发布其2017年3月的空运量。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 27.0 | 27.0 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 29.0 | 29.0 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.9 | 34.9 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 39.5 | 39.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.0 | 33.0 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 45.1 | 39.1 | 36.1 | 33.1 | 31.9 | 详情 |