八国与卡塔尔断交，船公司第一时间做出反应

　　
　　近日，巴林、沙特、埃及、阿联酋、也门、利比亚、马尔代夫、毛里求斯与卡塔尔断交。与其他6国不同，马尔代夫与毛里求斯在地缘上与卡塔尔相距较远。
　　“断交”对航运、贸易将产生重大影响
　　6月5日，沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国，也门，埃及和巴林的海事主管部门无限期地暂停所有往返卡塔尔的航运。巴林和沙特阿拉伯政府进一步禁止卡塔尔船只经过其领海。
　　针对此紧急情况，中远海集运对其订舱代理发布了“关于接运卡塔尔哈马德港货物的风险提示”：
　　目前在途和在港的货物给予了可能遇到的问题：
　　中转至哈马德港的舱位可能无法保证。
　　在途无法保证中转舱位的货物，可能会导致改港或退运，进一步情况请与客户服务部保持联系。
　　目前MEX3航线的设置可能因不可抗力因素改变哈马德港的直挂，如有进一步情况，请以MOC正式通知为准。
　　当地可能出现拖车不稳定，重箱积压，拆空进展缓慢等情况。
　　贸易区决定对于远东后续未上船的西行哈马德货物实行下述接运措施：
　　以6月5日通知时间为节点，调整转运费率为USD500/TEU（直达、中转均加收）。
　　请向客户做出风险提示，所有订舱客户需出具保函。保函内容包括但不仅限于如因不可抗力因素导致的货物改港和退运，产生的一切风险和费用由客户自行承担。
　　原则上不再同意额外免费用箱天。
　　此外，APL也在昨天第一时间做出反应：即刻通知上调由中国去往卡塔尔的运费（上涨幅度500美金/20'，1000美金/40'和40HQ），要求客户自行查询船舶到港时间，以保证及时提交正确的包装单位，用以制作提单及发送进口舱单。
　　除了阿联酋海运Emirate和阿联酋航空即刻停止对卡塔尔的海运空运方面服务外，另一家中东地区航运商UASC（虽然现在已被Hapag-Lloyd收购）也在第一时间给出通告，表达对事件的密切关注！