据美国零售联合会（National retail Federation）表示，由于每年农历新年的亚洲工厂停工，预计中国主要零售集装箱港口的进口本月将略有下降。
尽管本月的交易量不会受到3月8日实施的钢铁和铝新关税的影响，但最终可能会对港口产生影响。
美国零售联合会（National retail Federation）供应链和海关副总裁Jonathan Gold表示：“由于钢铁和铝的关税已经到位，来自中国的商品的新关税正在受到威胁，而北美自由贸易协定（NAFTA）的威胁也在持续，我们很快就会对我们的手发动贸易战。”
“对美国消费者来说，直接的影响将是价格上涨，这将会丢掉税收改革的成果，并在经济增长面前设置障碍。但从长期来看，我们可以看到货运量和所有依赖它的就业岗位的损失，从码头工人到供应链。”Gold补充道。
Hackett Associates创始人Ben Hackett表示：“潜在的贸易战会对货物增长造成负面影响，从而损害消费者和美国的产业。出口增长的可能性也随之消失，从而消除了贸易平衡改善的任何机会。”
今年1月，全球港口跟踪公司（Global Port Tracker）涵盖的港口吞吐量为173万teu，较去年12月增长0.2%，较上年同期增长1.8%。据估计，今年2月为166万TEU，同比增长13.7%。
据预测，今年3月将达到153万TEU，比去年下降1.8%;4月份为170万TEU，增长4.7%;今年5月，该指数为1.79亿TEU，上涨2.5%;今年6月为180万TEU，增长4.7%，7月为128万TEU，增长4%。
