地球上三分之二的面积是水，世界经济的百分之九十靠海运来完成，很难想象，如果没有海上运输，世界将会发生怎样的变化。
海运具有很大的开放性，且竞争相当激烈。当今世界经济的发展归功于海洋运输，世界上的经济强国也即是海运强国，所以谁先抢占海洋市场，谁就是未来的赢家。目前各国均已意识到了这一点，因此不断加大对海洋经济的投入，积极扶持和促进航运市场的发展，以带动国家经济贸易的进一步发展。
中国是最大的原油进口国，也是世界海运需求总量、集装箱运量、铁矿石进口量最大的国家，同时还是最大的锰矿、铜 矿和铬矿进出口国，为了保障我国国民经济的发展和进出口战略物资的运输，防止国际市场变化对我国外贸运输的影响，海运作为我国社会经济发展的战略通道具有特别重要的意义。
根据海关总署公布的数据显示，2014年我国进口原油为3.1亿吨，同比增幅达到9.5%。2014年全年，中国铁矿石进口总量达9.325亿吨，远超2013年的8.203亿吨。2014年，我国港口集装箱运量居世界首位，我国海运业已经成为保障国民经济的重要通道。
2014年9月，国务院发布了《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，重点实现优化海运船队结构、完善全球海运网络、推动海运企业转型升级、大力发展现代航运服务业、深化海运业改革开放、提升海运业国际竞争力、推进安全绿色发展。
随着海运行业数量的增加及商品的技术含量不断提高，人们对运输业的服务水平和服务质量方面的要求也越来越高，运力结构也将发生相应的变化，技术含量高的集装箱运输、液化气和化学品运输市场前景较好。人们仍希望能达到实时、准确、全方位的效果，并要求承运人提供全程监控。物流巴巴就此推出海运费查询、港口查询、船公司查询、货物跟踪等服务，用户只需点击如“深圳”到“西班牙”就可以清楚的知道深圳到西班牙的每个集装箱货柜的价位、航程、船公司、船期、中转港等信息。
由于海运业产业链条较长，带动了造船、钢铁、工业、装备制造、港口码头、金融、保险、咨询、代理港口码头、仓储物流等行业的发展，增加了对劳动力的需求，扩大了就业率。
通过对一个国家海运业发展的判断，可以衡量出一个国家利用国际经济资源能力的大小。全球经济一体化趋势为我国海运业进一步发展提供了条件，同时也要求海运企业提高综合竞争力。
为了满足我国对能源、原材料等重点物资安全运输的要求，我国将进一步加快国轮船队结构调整的步伐，特别是加快油轮船队建设，以促进提高进口原油国轮承运份额，维护我国石油运输安全。此外，我国还将加快干散货、集装箱等专业大型船队建设，发展LNG、危险化学品船等新型船舶，提升海运船队技术水平和国际竞争力。
物流巴巴提示：海运业在国民经济与国际贸易中扮演着非常重要的角色，我们需要不断的加强我国海运业的发展，深化海运业体制改革，带动我国经济增长，把我国打造成海运强国。
