为了协助商家降低经商成本，同时降低物价以减轻人民生活负担，近日，马来西亚沙巴州政府向联邦政府献议全面废除沿海贸易政策。
马来沙巴州卫生及人民和谐部部长黄天发于本月20日指出，前朝政府并未废除沿海贸易政策，只是局部放宽，由于政策仍在，沙巴、砂拉越及纳闽的沿海贸易限制于去年6月1日起获放宽后，迄今效益不彰。
他说，新政府上台后将俯顺民意，献议全面废除沿海贸易政策。
黄天发也是沙巴行动党主席，他于本月20日为济世之家糕点制作基本技能培训课程主持结业礼后对媒体说，沙巴行动党主张全面废除沿海贸易政策的立场不变，将积极推动新政府全面废除沿海贸易政策。
“我将向分别出任联邦财政部部长及交通部部长的党秘书长林冠及森美兰主席陆兆福反映沿海易政策影造成沙巴物价上涨的问题，要求党领袖协助。”
他说，基于废除沿海贸易政策涉及法令修改，当局需要等待总检察署提呈报告。
据悉，前首相拿督斯里纳吉于去年5月7日在山打根宣布沙巴、砂拉越及纳闽自去年6月1日起获放宽沿海贸易限制，再次引发沿海贸易政策存废争议。
多年来，沙巴商界以沿海贸易政策造成沙巴物价高涨为由，要求政府废除这项政策。
去年6月1日起，西马所有港口与沙巴、砂拉越和纳闽所有港口都能直接往来，外国货船可提供东马至西马港口的点对点服务，惟政府并未开放沙巴、砂拉越及纳闽之间的船运线。
黄权道：5项建议无一落实·放宽沿海贸易限制成效低
东马沿海贸易限制于去年6月1日放宽以来，迄今效益不彰，沙巴工商业联合会联同州内9个工商团体向前朝政府提出的5大建议无一落实。
沙巴工商业联合会沿海贸易政策小组主任拿督黄权道20日直言，前朝政府没认真看待5大建议，也没为东马沿海贸易限制放宽做足准备。
“在宣布消息后，前朝政府并没采取任何后续措施以吸引国际商船来实邦加港口，以致一年来东马沿海易政策放宽效益不彰。”
黄道权说，过去一年，前朝政府从没向世界大事宣传东马沿海贸易政策放宽的消息，以致许多外国船运业者被“蒙在鼓里”。
“大部分外国船运业者以为沿海贸易政策仍然存在，在盘算成本后纷纷打消来沙巴的计划，此外，有关单位为外国商船提供的办证服务遭人垢病。”
黄权道也是沙巴工商业联合会永久名誉会长及大马国际工商会沙巴分会主席，他今日出席济世之家糕点制作基本技能培训课程结业礼后，向媒体发表谈话。
他强调，政府至今不允许沙巴、砂拉越及纳闽之间的点对点船运，显示沿海贸易政策仍在。
“我相信政府这么做必有原因，但我希望，若新政府短期内不能全面废除东马沿海贸易政策，或者可考虑进一步放宽限制，允许沙巴、砂拉越及纳闽之间的点对点船运。”
前首相拿督斯里纳吉于去年5月7日在山打根宣布东马沿海贸易放宽后，沙巴工商业联合会联同州内9个工商团体随即提出以下5大建议：
一，建议政府积极向全球宣传进一步开放沙巴沿海贸易政策的消息，吸引外国货船航行沙巴港口。
二，确保发照机构采取亲商措施，减少繁文缛节，为申请执照的外国货船提供高效率服务。
三，成立涵盖沙巴、砂拉越及西马的国家物流理事会以收集整体意见，并设立有效的协调机制以促进国家物流发展及贸易便利化。
四，建议政府取消由大马竞争委员会援引2010年竞争法令赋予船运业者的豁免权，遏止船运业调涨海运费。
五，大力发展实邦加海港成为区域枢杻港口以吸引外国货船，解决贸易失衡状况，并建议政府除了早前宣布的拨款11亿令吉，未来应该继续拨款发展实邦加港口，全面提升港口设施。
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