少花钱多办事肯定好，物流也不例外。但怎么样才是真正的省钱咧？什么样的建议和方案才是合理的？
物流巴巴小哥为您举几个例子。
前年，也是这个时候，我有个客户有条柜要运到南美的巴西。但报给目的港的收货人的海运价格却是很久前报的，现在差远了，可又是第一次合作，不想再给客户加钱。怎么办呢？差了近USD800啊，不是个小数目。他找到了我，我仔细了解他的货物的体积及重量还有要求后，我给了个建议：走干冻柜。
先解释下，什么是叫干冻柜？冻代干的做法是因为你要去的港口由于目前需要大量的冻柜，而目地港暂时无法提供这么多柜，同时船公司一不想调空柜增加调箱成本，建议货主利用这种柜出货，这就叫冻代干，这时候船公司为了鼓励客人这么做往往会在运费上给予一定的优惠！一般中国在3－8 月前往南美的港口船公司会这么做！
那时候干冻柜便宜了近USD1000，刚好满足了客户的需求！客户真正的想法是以最低的价格把他的相应重量和体积货运到目的地！他才不关心你用干柜还是干冻柜。估计很多同行都不一定了解干冻柜，是吧？
干冻柜比干柜少了近USD1000 解决了客户难题，是不是省钱了？说句题外的啊，今年的行情不一样，干冻比普通柜少就USD200 的样子，还有是40 的大冻柜的体积也就是40GP 的体积，里面电动机占了一定空间，再有它比较适合装纸箱包装的比较轻的货物。
再来个例子。
我有个客户，要走20 立方的货到日本，因为是做CIF(成本法加保险费加运费），她想便宜点走海运拼箱。我是死活不同意，其实真了解的朋友就知道，做拼箱我利润大点。但是目的地客户的费用就会比走一个20GP 费用多很多！
我就对她说，建议她走一个20GP，海运费是比拼箱高，但整体的费用要少。要和目的地客户说，反正羊毛出养身上。这边多出那边少出，目的地客户总的费用低了，他们还是很满意的。
我要是只为自己多赚点，还是走拼箱好；但要考虑客户真正利益，要考虑最终客户的真正利益！
还谈一件事。前些时候和同行一起聚会,一个朋友说他的货出了点问题，他客户写的委托单是到巴生，但收货人是滨城的，他也没细问，就运过去了。但到港了才知道真正要去滨诚，不幸是那个船不在那边停靠,最后多花了USD1000 才换船转运过去的。
大家想一想？到东南亚多少钱？
当然我也不是说就是货代的责任，但当我们接到一个单后要仔细审核，要多问几个为什么？真正关心客户，我估计他们不会烦躁的。你一出错就不是几个小钱能解决问题的！
我的身边还有运错国家的-----有很多点叫一个名，但不是一个国家！
什么才是真正的省钱？这个不像在菜市场买个白菜死活要少个一毛五分！
价格要不要比较？要不要找更优惠的?要！
但好的货代就要加强专业，在前期免费咨询服务里，在深入了解客户业务流程的基础上，为客户提供最好的物流解决方案。
合理的及多选择的方案使您有计划安排生产，出货；节省物流成本和顺利交货。这才是真正的省钱！
亲,货代，是个专业活！物流巴巴小哥可以算得上专业的哦!
